| L × W × H (mm) | 2300 × 920 × 1090 |
| Pangkalan Roda (mm) | 1610 |
| Trek roda (mm) | 770 |
| Pelepasan tanah minimum (mm) | ≥100 |
| Radius putaran minimum (m) | ≤3 |
| Berat Curb (kg) | 127 |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 25 ~ 30km/j |
| Max Slope of Climb (%) | ≤15 |
| Bateri | 60v32ah |
| Motor, Kawalan Kuasa Elektrik (W) | 60v 800W (40h) |
| Mileage memandu dengan kelajuan yang cekap (km) | 45-60 |
| Masa mengecas (h) | 6 ～ 8h |
| Kapasiti memuatkan | 1Driver+2Passenger |
| Penyerap kejutan depan | φ31 hydraulic penyerapan kejutan |
| Penyerap kejutan belakang | Penyerapan kejutan permaidani sihir |
| Tayar depan/belakang | Depan 3.00-10 belakang 3.00-10 |
| Jenis rim | Roda aluminium |
| Jenis Handbar | ● |
| Jenis brek depan/belakang | Brek drum depan dan brek cakera belakang |
| Tempat letak kereta | Handbrake |
| Struktur gandar belakang | Gandar belakang bersepadu |
| Kunci Kawalan Jauh | ● |
| Penggera | ● |
Reka bentuk inovatif, evolusi teknologi
Mengalami tahap kecanggihan seterusnya dengan XTG, tricycle rekreasi elektrik yang menggabungkan gaya dengan fungsi. Mempunyai reka bentuk panel baru, XTG memancarkan aura futuristik sambil merangkul penampilan yang anggun dan bergaya. Pengenalan hub roda aloi aluminium yang baru bukan sahaja mengurangkan berat keseluruhan kenderaan tetapi juga meningkatkan kebolehlaksanaan, menawarkan gabungan keramahan dan estetika alam sekitar. Dengan lampu depan LED yang tinggi dan lampu belakang yang bersemangat, XTG memancarkan suasana yang sejuk dan dinamik, sementara kemasukan fungsi rasuk yang tinggi dan rendah memastikan pencahayaan malam tanpa bimbang.
Garpu depan dwi-bahu gred motosikal
Menonjolkan mana-mana medan dengan keyakinan, terima kasih kepada garpu depan dual-bahu yang gred XTG. Direkayasa untuk sokongan optimum dan penyerapan kejutan yang cekap, garpu ini membanggakan ketebalan dan ketahanan yang dipertingkatkan, membolehkan mereka menahan kesan keadaan jalan yang kompleks dan mencabar. Dilengkapi dengan tayar vakum, XTG menjamin daya tarikan dan kestabilan yang lebih baik, dengan berkesan meminimumkan risiko kemerosotan untuk perjalanan yang lebih selamat dan lebih dipercayai. Struktur gandar belakang bersepadu menyampaikan kapasiti galas beban yang tiada tandingannya, memastikan perjalanan yang lancar dan mantap untuk penumpang dan kargo.
Keselamatan yang dipertingkatkan, prestasi yang tidak dapat ditandingi
Pengalaman prestasi brek yang tidak tertandingi dengan sistem brek dwi-cakera XTG, yang terletak di bahagian belakang kenderaan. Kuasa menghentikan seketika memastikan halangan yang lancar dan lancar, dengan ketara mengurangkan kecondongan ke hadapan dan meningkatkan kestabilan keseluruhan. Sama ada menavigasi jalan -jalan bandar yang sibuk atau melintasi medan yang lasak, XTG menawarkan tahap keselamatan dan prestasi yang melebihi jangkaan, menjadikannya pilihan utama untuk penunggang yang arif mencari gaya dan bahan.
| L × W × H (mm) | 2300 × 920 × 1090 |
| Pangkalan Roda (mm) | 1610 |
| Trek roda (mm) | 770 |
| Pelepasan tanah minimum (mm) | ≥100 |
| Radius putaran minimum (m) | ≤3 |
| Berat Curb (kg) | 127 |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 25 ~ 30km/j |
| Max Slope of Climb (%) | ≤15 |
| Bateri | 60v32ah |
| Motor, Kawalan Kuasa Elektrik (W) | 60v 800W (40h) |
| Mileage memandu dengan kelajuan yang cekap (km) | 45-60 |
| Masa mengecas (h) | 6 ～ 8h |
| Kapasiti memuatkan | 1Driver+2Passenger |
| Penyerap kejutan depan | φ31 hydraulic penyerapan kejutan |
| Penyerap kejutan belakang | Penyerapan kejutan permaidani sihir |
| Tayar depan/belakang | Depan 3.00-10 belakang 3.00-10 |
| Jenis rim | Roda aluminium |
| Jenis Handbar | ● |
| Jenis brek depan/belakang | Brek drum depan dan brek cakera belakang |
| Tempat letak kereta | Handbrake |
| Struktur gandar belakang | Gandar belakang bersepadu |
| Kunci Kawalan Jauh | ● |
| Penggera | ● |
Reka bentuk inovatif, evolusi teknologi
Mengalami tahap kecanggihan seterusnya dengan XTG, tricycle rekreasi elektrik yang menggabungkan gaya dengan fungsi. Mempunyai reka bentuk panel baru, XTG memancarkan aura futuristik sambil merangkul penampilan yang anggun dan bergaya. Pengenalan hub roda aloi aluminium yang baru bukan sahaja mengurangkan berat keseluruhan kenderaan tetapi juga meningkatkan kebolehlaksanaan, menawarkan gabungan keramahan dan estetika alam sekitar. Dengan lampu depan LED yang tinggi dan lampu belakang yang bersemangat, XTG memancarkan suasana yang sejuk dan dinamik, sementara kemasukan fungsi rasuk yang tinggi dan rendah memastikan pencahayaan malam tanpa bimbang.
Garpu depan dwi-bahu gred motosikal
Menonjolkan mana-mana medan dengan keyakinan, terima kasih kepada garpu depan dual-bahu yang gred XTG. Direkayasa untuk sokongan optimum dan penyerapan kejutan yang cekap, garpu ini membanggakan ketebalan dan ketahanan yang dipertingkatkan, membolehkan mereka menahan kesan keadaan jalan yang kompleks dan mencabar. Dilengkapi dengan tayar vakum, XTG menjamin daya tarikan dan kestabilan yang lebih baik, dengan berkesan meminimumkan risiko kemerosotan untuk perjalanan yang lebih selamat dan lebih dipercayai. Struktur gandar belakang bersepadu menyampaikan kapasiti galas beban yang tiada tandingannya, memastikan perjalanan yang lancar dan mantap untuk penumpang dan kargo.
Keselamatan yang dipertingkatkan, prestasi yang tidak dapat ditandingi
Pengalaman prestasi brek yang tidak tertandingi dengan sistem brek dwi-cakera XTG, yang terletak di bahagian belakang kenderaan. Kuasa menghentikan seketika memastikan halangan yang lancar dan lancar, dengan ketara mengurangkan kecondongan ke hadapan dan meningkatkan kestabilan keseluruhan. Sama ada menavigasi jalan -jalan bandar yang sibuk atau melintasi medan yang lasak, XTG menawarkan tahap keselamatan dan prestasi yang melebihi jangkaan, menjadikannya pilihan utama untuk penunggang yang arif mencari gaya dan bahan.
