| L × W × H (mm) | 2120 × 790 × 1130 |
| Pangkalan Roda (mm) | 1565 |
| Trek roda (mm) | 630 |
| Pelepasan tanah minimum (mm) | ≥100 |
| Radius putaran minimum (m) | ≤3 |
| Berat Curb (kg) | 114 |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 25 ~ 30km/j |
| Max Slope of Climb (%) | ≤15 |
| Bateri | 60v32ah |
| Motor, Kawalan Kuasa Elektrik (W) | 60V 800W |
| Mileage memandu dengan kelajuan yang cekap (km) | 45-60 |
| Masa mengecas (h) | 6 ～ 8h |
| Kapasiti memuatkan | 1Driver+2Passenger |
| Penyerap kejutan depan | φ31 hydraulic penyerapan kejutan |
| Penyerap kejutan belakang | Penyerapan kejutan permaidani sihir |
| Tayar depan/belakang | Depan 3.00-10 belakang 3.00-10 |
| Jenis rim | Roda aluminium |
| Jenis Handbar | ● |
| Jenis brek depan/belakang | Brek dram depan dan belakang |
| Tempat letak kereta | Handbrake |
| Struktur gandar belakang | Berpecah gandar belakang |
Penglihatan yang panjang, menunggang malam yang dipertingkatkan
N8, tricycle rekreasi elektrik, mempunyai lampu depan Eagle-Eye yang direka secara bebas oleh Jinpeng. Inovasi ini bukan sahaja mengubah perjalanan malam tetapi juga memastikan kemajuan yang signifikan dalam keselamatan dan keselesaan. Dengan peningkatan jarak pencahayaan sebanyak 9 meter berbanding dengan model yang sama, N8 memberikan rasa aman semasa perjalanan malam. Fungsi rasuk yang tinggi dan rendah, ditambah pula dengan teknologi motor pintar, menyampaikan permulaan yang lancar dan prestasi yang mantap di cerun curam sambil mengoptimumkan kecekapan tenaga. Menunggang N8 menjamin bukan sahaja kelajuan dan kestabilan tetapi juga keseronokan.
Keselesaan tertinggi, kepuasan segera
Keselesaan yang disediakan oleh N8 melampaui kestabilannya di jalan raya, berikutan penggunaan mata air yang menyerap kejutan automotif dan penyerap kejutan hidraulik yang lebih panjang. Reka bentuk ini, dengan penyerapan kejutannya yang kuat, memastikan keselesaan tiga berlapis untuk penumpang, sama ada melintasi jalan raya yang beralun atau lebuh raya yang lancar, menawarkan tahap keselesaan yang tiada tandingannya. Selain itu, dari segi brek, N8 mempamerkan prestasi yang luar biasa, menggunakan teknologi brek seramik untuk kuasa berhenti segera dan boleh dipercayai. Pengoptimuman bahan seramik kereta api berkelajuan tinggi dan struktur penjimatan kuasa roller dengan ketara mengurangkan jarak brek, meningkatkan ketahanan dan keselamatan kenderaan.
Pengalaman yang selesa, sesuai untuk warga tua dan ibu
Menangani keperluan orang tua dan ibu, N8 memberi penekanan khusus pada keselesaan tempat duduk. Sofa-seperti kusyen tempat duduk tinggi sofa dibalut dengan kulit kusyen elastik empat sisi, memberikan bukan sahaja sentuhan yang halus dan selesa tetapi juga ketahanan dan ketahanan, memastikan keletihan minimum walaupun semasa tunggangan lanjutan. Oleh itu, N8 bukan sekadar tricycle rekreasi elektrik tetapi juga pilihan pilihan untuk warga tua dan ibu, menawarkan penyelesaian perjalanan yang selesa dan selamat.
| L × W × H (mm) | 2120 × 790 × 1130 |
| Pangkalan Roda (mm) | 1565 |
| Trek roda (mm) | 630 |
| Pelepasan tanah minimum (mm) | ≥100 |
| Radius putaran minimum (m) | ≤3 |
| Berat Curb (kg) | 114 |
| Kelajuan maksimum (km/j) | 25 ~ 30km/j |
| Max Slope of Climb (%) | ≤15 |
| Bateri | 60v32ah |
| Motor, Kawalan Kuasa Elektrik (W) | 60V 800W |
| Mileage memandu dengan kelajuan yang cekap (km) | 45-60 |
| Masa mengecas (h) | 6 ～ 8h |
| Kapasiti memuatkan | 1Driver+2Passenger |
| Penyerap kejutan depan | φ31 hydraulic penyerapan kejutan |
| Penyerap kejutan belakang | Penyerapan kejutan permaidani sihir |
| Tayar depan/belakang | Depan 3.00-10 belakang 3.00-10 |
| Jenis rim | Roda aluminium |
| Jenis Handbar | ● |
| Jenis brek depan/belakang | Brek dram depan dan belakang |
| Tempat letak kereta | Handbrake |
| Struktur gandar belakang | Berpecah gandar belakang |
Penglihatan yang panjang, menunggang malam yang dipertingkatkan
N8, tricycle rekreasi elektrik, mempunyai lampu depan Eagle-Eye yang direka secara bebas oleh Jinpeng. Inovasi ini bukan sahaja mengubah perjalanan malam tetapi juga memastikan kemajuan yang signifikan dalam keselamatan dan keselesaan. Dengan peningkatan jarak pencahayaan sebanyak 9 meter berbanding dengan model yang sama, N8 memberikan rasa aman semasa perjalanan malam. Fungsi rasuk yang tinggi dan rendah, ditambah pula dengan teknologi motor pintar, menyampaikan permulaan yang lancar dan prestasi yang mantap di cerun curam sambil mengoptimumkan kecekapan tenaga. Menunggang N8 menjamin bukan sahaja kelajuan dan kestabilan tetapi juga keseronokan.
Keselesaan tertinggi, kepuasan segera
Keselesaan yang disediakan oleh N8 melampaui kestabilannya di jalan raya, berikutan penggunaan mata air yang menyerap kejutan automotif dan penyerap kejutan hidraulik yang lebih panjang. Reka bentuk ini, dengan penyerapan kejutannya yang kuat, memastikan keselesaan tiga berlapis untuk penumpang, sama ada melintasi jalan raya yang beralun atau lebuh raya yang lancar, menawarkan tahap keselesaan yang tiada tandingannya. Selain itu, dari segi brek, N8 mempamerkan prestasi yang luar biasa, menggunakan teknologi brek seramik untuk kuasa berhenti segera dan boleh dipercayai. Pengoptimuman bahan seramik kereta api berkelajuan tinggi dan struktur penjimatan kuasa roller dengan ketara mengurangkan jarak brek, meningkatkan ketahanan dan keselamatan kenderaan.
Pengalaman yang selesa, sesuai untuk warga tua dan ibu
Menangani keperluan orang tua dan ibu, N8 memberi penekanan khusus pada keselesaan tempat duduk. Sofa-seperti kusyen tempat duduk tinggi sofa dibalut dengan kulit kusyen elastik empat sisi, memberikan bukan sahaja sentuhan yang halus dan selesa tetapi juga ketahanan dan ketahanan, memastikan keletihan minimum walaupun semasa tunggangan lanjutan. Oleh itu, N8 bukan sekadar tricycle rekreasi elektrik tetapi juga pilihan pilihan untuk warga tua dan ibu, menawarkan penyelesaian perjalanan yang selesa dan selamat.
