| Model: | EC01 |
| Dimensi Keseluruhan (mm): | 3584*1475*1615 |
| Jarak roda (mm): | 2455 |
| Brek belakang: | Brek gendang |
| Kelegaan tanah minimum (mm): | 220mm |
| Berat Kerb(kg): | 955 |
| Spesifikasi tayar: | 165/65 R14 |
| Tork maksimum (N·m) | 125 |
| Kuasa motor maksimum (kW): | 35 |
| Kelajuan maksimum (km/j): | 140/201 |
| Julat setiap caj (km): | 220 (CLTC) |
| Masa pengecasan(j): | 1.2-15 |
| Kapasiti bateri (kwj): | 19.2 |
| Bilangan tempat duduk(pcs): | 4 |
| Jadual Konfigurasi Model LHD LingBOX | ||||
| Nombor | Parameter Konfigurasi | Teguran | ||
| 卓文君Pro版 320km | ||||
| 1 | Data Asas | |||
| 1-1 | Panjang（mm) | 3584 | ||
| 1-2 | Lebar（mm) | 1475 | ||
| 1-3 | Tinggi（mm) | 1666 | ||
| 1-4 | Tapak roda（mm) | 2455 | ||
| 1-5 | Trek Depan（mm) | 1300 | ||
| 1-6 | Trek Belakang（mm) | 1295 | ||
| 1-7 | Min.Kelegaan Tanah（mm) | 121 | ||
| 1-8 | Struktur Badan | Hatchback | ||
| 1-9 | Nombor Pintu Kenderaan（s） | 5 | ||
| 1-10 | Nombor Tempat Duduk Kenderaan（s） | 4 | ||
| 1-11 | Kapasiti Batang（L) | 63 | ||
| 1-12 | Berat Kerb（kg) | 970 | ||
| 1-13 | Voltan Piawai（V） | 327.6 | ||
| 1-14 | Maks.Kapasiti Calimb（%） | ≥20 | ||
| 1-15 | Min.Jejari Pusingan（m） | 9.8 | ||
| 1-16 | Bunyi Kenderaan（db) | ≤72 | ||
| 1-17 | Maks.kelajuan（km/j) | 101 | ||
| 1-18 | 0-50km/j Pecutan（s) | ≤7 | ||
| 1-19 | 50-80km/j Pecutan（s) | ≤9 | ||
| 2 | Motor/Bateri | |||
| 2-1 | Model Jentera Elektrik | PMSM | ||
| 2-2 | Kuasa Motor（kW，Kadar/Puncak) | 18.5/35 | ||
| 2-3 | Maks.Tork Motor（Nm，Puncak） | 125 | ||
| 2-4 | Maks.Kelajuan Tork Motor（rpm) | 2945 | ||
| 2-5 | Tapak Motor | Menghadap | ||
| 2-6 | Jenis Bateri | Bateri litium ternary | ||
| 2-7 | Perbatuan Memandu（km） | 320 (CLTC) | ||
| 2-8 | Kapasiti Bateri（kWj） | 31.45 | ||
| 2-9 | Penggunaan Kuasa 100km（kWj/100km) | ≤10.4 | ||
| 2-10 | Kapasiti Ketumpatan Bateri (wj/kg) | ≥173 | ||
| 2-11 | Jumlah Berat Bateri (kg) | 198 | ||
| 2-13 | Pengecasan Biasa AC | ● | ||
| 2-14 | Masa Caj Semula Lebih Lambat（h) | 12-15 | ||
| 2-15 | Masa Caj Semula Pantas（h) | 1.2 | ||
| 2-16 | Kuantiti Elektrik untuk Caj Semula Pantas（%） | 20%—80% | ||
| 3 | Kotak Gear | |||
| 3-1 | Bilangan Gear | 1 | ||
| 3-2 | Model Kotak Gear | Kotak Gear Tetap | ||
| 3-3 | Nama Kotak Gear | Kotak Gear Kelajuan Tunggal Elektrik | ||
| 4 | Pemandu Casis | |||
| 4-1 | Mod Pandu | Reka Letak FF | ||
| 4-2 | Borang-Pacuan-Semua-Roda | — | ||
| 4-3 | Jenis Suspensi Depan | Penggantungan Bergantung kepada Mcphersonin | ||
| 4-4 | Jenis Suspensi Belakang | Indenpenden Rasuk Kilasan Penggantungan | ||
| 4-5 | Kawalan Dirangsang | EPS | ||
| 4-6 | Struktur Casis | Badan Monokok | ||
| 5 | Brek Roda | |||
| 5-1 | Jenis Brek Depan | Jenis cakera | ||
| 5-2 | Jenis Brek Belakang | Jenis gendang | ||
| 5-3 | Sistem Brek Letak Kereta | Brek Tangan | ||
| 5-4 | Spesifikasi Tayar Depan | 165/65 R14 | ||
| 5-5 | Spesifikasi Tayar Belakang | 165/65 R14 | ||
| 5-6 | Spesifikasi Tayar Ganti | 0 | ||
| 6 | Kelengkapan Keselamatan Utama/ Menengah | |||
| 6-1 | Utama/Penumpang ABRS | Utama●/Penumpang- | ||
| 6-2 | Bahagian Depan/Belakang ABRS | — | ||
| 6-3 | Tirai Udara Kepala Depan/Belakang | — | ||
| 6-4 | Beg Udara Lutut | — | ||
| 6-5 | Beg Udara Tali Ledar Belakang | — | ||
| 6-6 | Beg Udara Tengah Belakang | — | ||
| 6-7 | Perlindungan Pejalan Kaki Pasif | — | ||
| 6-8 | Pengesanan Tekanan Tayar | ● | ||
| 6-9 | Paparan Tekanan Tayar | — | ||
| 6-10 | Lari Tayar Pancit | — | ||
| 6-11 | Makluman tali pinggang keledar | ●Pemandu | ||
| 6-12 | Antara Muka Tempat Duduk Kanak-kanak ISOFIX | ● | ||
| 6-13 | Roda I ABS | ● | ||
| 6-14 | Pengedar Daya Brek（EBD/CBC） | ● | ||
| 6-15 | Bantuan Brek（EBA/BAS/BA） | — | ||
| 6-16 | Kawalan Daya tarikan（ASD/TCS/TRC） | — | ||
| 6-17 | Kawalan Kestabilan Kerja Badan（ESC/ESP/DS） | — | ||
| 6-18 | Peranti Anti-kecurian Ehicle | ● | ||
| 6-19 | Strob brek kecemasan + keutamaan stereng | ● | ||
| 6-20 | Pintu Tidak Ditutup segera | ● | ||
| 6-21 | Buka Kunci Secara Automatik Pada Perlanggaran | ● | ||
| 6-22 | Mengunci Secara Automatik Dengan Kelajuan Kenderaan | ● | ||
| 6-23 | Pemantauan Kawasan Buta Sebelah Kanan | — | ||
| 6-24 | BSM (Sistem Pemantauan Titik Buta) | — | ||
| 6-25 | LDWS (Sistem Amaran Berlepas Lorong) | — | ||
| 6-26 | Sistem Bantuan Kekal Lorong | — | ||
| 6-27 | Kedudukan terendah Automatik Cermin Pandang Belakang | — | ||
| 6-28 | Pengenalan Trafik Jalan Raya | — | ||
| 6-29 | Brek Aktif/Sistem Keselamatan Aktif | — | ||
| 6-30 | Sistem Penglihatan Malam | — | ||
| 6-31 | Sistem Pemantau Keletihan Memandu | — | ||
| 6-32 | EDR | ● | ||
| 7 | Konfigurasi Bantuan/ Kawalan | |||
| 7-1 | Radar Letak Kereta Depan/Belakang | Depan—/Belakang● | ||
| 7-2 | Imej Songsang | ●Kamera Pandangan Belakang | ||
| 7-3 | Sistem Pra-Amaran Bahagian Belakang | — | ||
| 7-4 | Sistem Kawalan Pelayaran Adaptif | — | ||
| 7-5 | Suis Mod Memandu | ●Standard/Sporty | ||
| 7-6 | Visi Bantuan Taman | — | ||
| 7-7 | Tempat Letak Kereta Automatik | — | ||
| 7-8 | Mod D Auto buka kunci Tempat Letak Kereta | — | ||
| 7-9 | Matikan Sistem Pembungkusan Auto | — | ||
| 7-10 | HAC (Kawalan Bantuan Permulaan Bukit) | ● | ||
| 7-11 | HDC (Hill Decent Control) | — | ||
| 7-12 | Sistem Suspensi Boleh Ubah | — | ||
| 7-13 | Penggantungan Udara | — | ||
| 7-14 | MRC (Kawalan Tunggangan Magnetik) | — | ||
| 7-15 | VGRS (Pemandu Nisbah Gear Boleh Ubah) | — | ||
| 7-16 | Peranti Pengunci Pembezaan Pusat | — | ||
| 7-17 | Pemandu Aktif Integral | — | ||
| 7-18 | LSD (Perbezaan Slip Terhad) | — | ||
| 7-19 | Sistem Pengesan Wade | — | ||
| 8 | Konfigurasi Luaran/ Keselamatan | |||
| 8-1 | Atap Matahari | — | ||
| 8-2 | Bahagian Aero Sukan | — | ||
| 8-3 | Bahan Rim Keluli + Cakera Roda | ● | ||
| 8-4 | Bahan Rim Aloi Aluminium | ○+$200.00 | ||
| 8-5 | Sarung Hiasan Kabin Depan | — | ||
| 8-6 | Lembut -tutup pintu automatik | — | ||
| 8-7 | Kawalan Pintu Sisi | — | ||
| 8-8 | Sistem Batang Pengunci Elektrik | ● | ||
| 8-9 | Batang aruhan | — | ||
| 8-10 | Ciri Memori Batang pengunci elektrik | — | ||
| 8-11 | Kawalan Bebas Tingkap Belakang | — | ||
| 8-12 | Rak Bumbung | — | ||
| 8-13 | EMMO (Pemgerak Elektrik) | — | ||
| 8-14 | CL (Kunci Pusat) | ● | ||
| 8-15 | Kunci kereta | ●Kunci Jauh | ||
| 8-16 | Sistem Mula Tanpa Kunci | — | ||
| 8-17 | Fungsi Akses tanpa kunci | — | ||
| 8-18 | Pengatup Crille Penutupan Aktif | — | ||
| 8-19 | Fungsi Mula Jauh | — | ||
| 8-20 | Pedal Sisi | — | ||
| 8-21 | Sistem Pemanasan Bateri Suhu Rendah | ● | ||
| 9 | Spesifikasi Dalaman | |||
| 9-1 | Bahan Stereng | ●Mengembangkan Buih | ||
| 9-2 | Kawalan tapak stereng | — | ||
| 9-3 | Roda Stereng pelbagai fungsi | — | ||
| 9-4 | Pendakap telefon bimbit | ● | ||
| 9-5 | Shift Gear Stereng | — | ||
| 9-6 | Roda Stereng Dipanaskan | — | ||
| 9-7 | Stereng Momory | — | ||
| 9-8 | Pelarasan stereng stereng | — | ||
| 9-9 | Perakam Data Automobil | ● | ||
| 9-10 | Panel Instrumen LCD Penuh | ● | ||
| 9-11 | Saiz LCD | 7 inci | ||
| 9-12 | HUD (Paparan Heads Up) | — | ||
| 9-13 | Antara Muka Perakam Memandu | — | ||
| 9-14 | Perakam Pemanduan Terbina dalam | — | ||
| 9-15 | Pembatalan Bunyi Aktif | — | ||
| 9-16 | Fungsi Pengecasan Wayarles Telefon Bimbit | — | ||
| 9-17 | Pemulihan Tenaga | ● | ||
| 9-18 | Pedal Boleh Laras Elektrik | — | ||
| 10 | Konfigurasi Tempat Duduk | |||
| 10-1 | Konfigurasi Tempat Duduk | ●Fabrik | ||
| 10-2 | Kerusi Sukan | — | ||
| 10-3 | Peraturan Tempat Duduk Pemandu | ●Manual 6 hala | ||
| 10-4 | Peraturan Tempat Duduk Penumpang | ●Manual 4 hala | ||
| 10-5 | Fungsi Tempat Duduk Pemandu | Pelarasan depan/belakang/tinggi/penyandar | ||
| 10-6 | Fungsi Tempat Duduk Penumpang | Depan/belakang/belakang pelarasan | ||
| 10-7 | Penutup Belakang Kelengkapan Tempat Duduk Depan | — | ||
| 10-8 | Fungsi Memori Tempat Duduk Elektrik | — | ||
| 10-9 | Botton Tunableness of Backseat yang berada di belakang Passenger Seat | — | ||
| 10-10 | Peraturan Tempat Duduk Belakang | — | ||
| 10-11 | Peraturan Elektrik Tempat Duduk Belakang | — | ||
| 10-12 | Fungsi Tempat Duduk Belakang | — | ||
| 10-13 | Tempat Duduk Split Belakang | ● | ||
| 10-14 | Kesesuaian Sandaran Belakang | — | ||
| 10-15 | Papan Meja Lipat | — | ||
| 10-16 | Paparan Tempat Duduk | 2+2 | ||
| 10-17 | Baring Tempat Duduk Belakang | ● | ||
| 10-18 | Tempat Duduk Belakang Elektrik Berbaring | — | ||
| 10-19 | Tempat letak tangan Depan/Belakang | — | ||
| 10-20 | Pemegang Cawan Lipat Depan | — | ||
| 10-21 | Pemegang Cawan Belakang | — | ||
| 10-22 | Pemegang Cawan Panas/Sejuk | — | ||
| 11 | Konfigurasi Multimedia | |||
| 11-1 | Skrin LCD Warna kawalan pusat | ●Skrin LCD yang disentuh | ||
| 11-2 | Saiz Skrin LCD | ●10.1 inci | ||
| 11-3 | Putaran Skrin LCD | — | ||
| 11-4 | Sistem GPS | ● | ||
| 11-5 | Peranti Paparan Laporan Trafik | — | ||
| 11-6 | Bantuan Tepi Jalan atas Panggilan | — | ||
| 11-7 | Pandangan Pisah Skrin LCD | — | ||
| 11-8 | Radio | ● | ||
| 11-9 | Pelarasan Kelantangan Bergantung Kelajuan | ● | ||
| 11-10 | Telefon Buletooth/Kereta | ● | ||
| 11-11 | Carplay | ● | ||
| 11-12 | Sistem Kawalan Pengecaman Suara | ● | ||
| 11-13 | Kawalan Isyarat | — | ||
| 11-14 | Pengecaman Wajah | — | ||
| 11-15 | Alat Jauh Interligent (T-BOX) | ● | ||
| 11-16 | OTA Naik gred | — | ||
| 11-17 | TV mudah alih | — | ||
| 11-18 | Skrin LCD Belakang | — | ||
| 11-19 | Peranti Multimedia Kawalan Tempat Duduk Belakang | — | ||
| 11-20 | Penyambung Audio Luaran | ●USB | ||
| 11-21 | Bilangan USB/Jenis-C | ●dua keping, di hadapan | ||
| 11-22 | Kereta-CD/DVD | — | ||
| 11-23 | Bekalan Kuasa 220V | — | ||
| 11-24 | Penyambung Kuasa 12V | ● | ||
| 11-25 | Penceramah Pengaliran Tulang | — | ||
| 11-26 | Jenama Pembesar Suara | — | ||
| 11-27 | Bilangan Pembesar Suara | ● Dua | ||
| 12 | Sistem Pencahayaan | |||
| 12-1 | Lampu Utama Dicelup | ●Lampu Halogen | ||
| 12-2 | Lampu hadapan pada Rasuk Penuh | ●Lampu Halogen | ||
| 12-3 | Ciri Pencahayaan | — | ||
| 12-4 | Lampu Siang Hari | ● | ||
| 12-5 | Lampu Depan penyesuaian diri | — | ||
| 12-6 | BERSEMBUNYI | — | ||
| 12-7 | Lampu Penjuru | — | ||
| 12-8 | Isyarat Belok Cermin Cermin Luar | — | ||
| 12-9 | Lampu Kabus Depan | — | ||
| 12-10 | Mod Kabut Hujan Lampu Depan | — | ||
| 12-11 | Mula Denyar Berganda Pembukaan Pintu | ● | ||
| 12-12 | Kesesuaian Ketinggian Healights | ● | ||
| 12-13 | Peranti Pembersihan Lampu Depan | — | ||
| 12-14 | Ikut saya balik rumah | ● | ||
| 12-15 | Cahaya Membaca | ● | ||
| 12-16 | Cahaya Persekitaran Dalaman | — | ||
| 12-17 | HMSL (Lampu Henti Pelekap Tinggi) | ● | ||
| 12-18 | Peraturan Pencahayaan Instrumen | — | ||
| 13 | Cermin Mata/Cermin Belakang | |||
| 13-1 | Tingkap Kuasa Depan/Belakang | ● | ||
| 13-2 | Fungsi Mengangkat Tingkap | Atas—/Bawah● | ||
| 13-3 | Fungsi Tangan Anti Cubit Tingkap | — | ||
| 13-4 | Mengunci Fungsi Meningkat Tetingkap Automatik | — | ||
| 13-5 | Penebat Bunyi Berbilang | — | ||
| 13-6 | Cermin Pandang Belakang Luar | ●Pelarasan Elektrik | ||
| 13-7 | Cermin Pandang Belakang Dalam | ●Manual Anti-silau | ||
| 13-8 | Perisai Matahari Belakang | — | ||
| 13-9 | Penyahbekuan Cermin Depan Belakang | — | ||
| 13-10 | Perisai Matahari Bahagian Belakang | — | ||
| 13-11 | Kaca privasi bahagian belakang | — | ||
| 13-12 | Perisai Matahari | Pemandu●/Panssenger Depan● | ||
| 13-13 | Cermin Kosmetik Dalaman | Pemandu-/Pemandu bersama● | ||
| 13-14 | Antara Muka Sambungan almari penumpang | — | ||
| 13-15 | Pengelap Belakang | — | ||
| 13-16 | Fungsi Pengelap Sensor | — | ||
| 13-17 | Muncung Pemercik Boleh Dipanaskan | — | ||
| 13-18 | Kaca Berwarna Kereta Penuh | — | ||
| 14 | AC/Peti sejuk | |||
| 14-1 | Mod Kawalan Suhu Penghawa Dingin | ●AC Manual | ||
| 14-2 | Alat Kawalan Jauh Penghawa Dingin | — | ||
| 14-3 | Penghawa Dingin Sendiri Belakang | — | ||
| 14-4 | Saluran Udara Belakang | — | ||
| 14-5 | Kawalan Dentang Pemisahan Suhu | — | ||
| 14-6 | Penapis Udara Kereta | — | ||
| 14-7 | Penapis Kenderaan (PM 2.5) | — | ||
| 14-8 | Penjana Anion Udara | — | ||
| 14-9 | Minyak Wangi Kereta | — | ||
| 14-10 | Peti Sejuk Kereta | — | ||
| 15 | Lain-lain | |||
| 15-1 | Papan Meja Tidak Nampak Batang | — | ||
| 15-2 | Teduhan Batang | — | ||
| 15-3 | Teduh Atap | — | ||
| 15-4 | Cangkuk Batang | — | ||
| 15-5 | cangkuk pembantu juruterbang | ● | ||
| 15-6 | B Cangkuk Bar | — | ||
| 15-7 | cangkuk pintu ekor | — | ||
| 15-8 | Cahaya Pernafasan Senson | — | ||
| 15-9 | Makluman Suara Keselamatan | ● | ||
| 15-10 | Cincin tarik fleksibel | — | ||
| 15-11 | Sarung Cermin Mata | — | ||
| 15-12 | Peranti ETC (Kutipan Tol Elektronik). | — | ||
| 15-13 | Alatan（Kait tunda 、Segitiga amaran、Vest Reflektif ） | ● | ||
| 16 | Selepas memuatkan | |||
| 16-1 | Alas Kaki Kereta | — | ||
| 17 | warna | |||
| 17-1 | Warna Badan Kenderaan | |||
| 18 | Pakej pilihan | |||
| 18-1 | Pakej Bersalut Susu | merah jambu / putih hijau / putih biru / hitam | ||
| Catatan：'●'untuk Standard；'—'untuk Bukan pelayan；'○'untuk Selektif | ||||
| Model: | EC01 |
| Dimensi Keseluruhan (mm): | 3584*1475*1615 |
| Jarak roda (mm): | 2455 |
| Brek belakang: | Brek gendang |
| Kelegaan tanah minimum (mm): | 220mm |
| Berat Kerb(kg): | 955 |
| Spesifikasi tayar: | 165/65 R14 |
| Tork maksimum (N·m) | 125 |
| Kuasa motor maksimum (kW): | 35 |
| Kelajuan maksimum (km/j): | 140/201 |
| Julat setiap caj (km): | 220 (CLTC) |
| Masa pengecasan(j): | 1.2-15 |
| Kapasiti bateri (kwj): | 19.2 |
| Bilangan tempat duduk(pcs): | 4 |
| Jadual Konfigurasi Model LHD LingBOX | ||||
| Nombor | Parameter Konfigurasi | Teguran | ||
| 卓文君Pro版 320km | ||||
| 1 | Data Asas | |||
| 1-1 | Panjang（mm) | 3584 | ||
| 1-2 | Lebar（mm) | 1475 | ||
| 1-3 | Tinggi（mm) | 1666 | ||
| 1-4 | Tapak roda（mm) | 2455 | ||
| 1-5 | Trek Depan（mm) | 1300 | ||
| 1-6 | Trek Belakang（mm) | 1295 | ||
| 1-7 | Min.Kelegaan Tanah（mm) | 121 | ||
| 1-8 | Struktur Badan | Hatchback | ||
| 1-9 | Nombor Pintu Kenderaan（s） | 5 | ||
| 1-10 | Nombor Tempat Duduk Kenderaan（s） | 4 | ||
| 1-11 | Kapasiti Batang（L) | 63 | ||
| 1-12 | Berat Kerb（kg) | 970 | ||
| 1-13 | Voltan Piawai（V） | 327.6 | ||
| 1-14 | Maks.Kapasiti Calimb（%） | ≥20 | ||
| 1-15 | Min.Jejari Pusingan（m） | 9.8 | ||
| 1-16 | Bunyi Kenderaan（db) | ≤72 | ||
| 1-17 | Maks.kelajuan（km/j) | 101 | ||
| 1-18 | 0-50km/j Pecutan（s) | ≤7 | ||
| 1-19 | 50-80km/j Pecutan（s) | ≤9 | ||
| 2 | Motor/Bateri | |||
| 2-1 | Model Jentera Elektrik | PMSM | ||
| 2-2 | Kuasa Motor（kW，Kadar/Puncak) | 18.5/35 | ||
| 2-3 | Maks.Tork Motor（Nm，Puncak） | 125 | ||
| 2-4 | Maks.Kelajuan Tork Motor（rpm) | 2945 | ||
| 2-5 | Tapak Motor | Menghadap | ||
| 2-6 | Jenis Bateri | Bateri litium ternary | ||
| 2-7 | Perbatuan Memandu（km） | 320 (CLTC) | ||
| 2-8 | Kapasiti Bateri（kWj） | 31.45 | ||
| 2-9 | Penggunaan Kuasa 100km（kWj/100km) | ≤10.4 | ||
| 2-10 | Kapasiti Ketumpatan Bateri (wj/kg) | ≥173 | ||
| 2-11 | Jumlah Berat Bateri (kg) | 198 | ||
| 2-13 | Pengecasan Biasa AC | ● | ||
| 2-14 | Masa Caj Semula Lebih Lambat（h) | 12-15 | ||
| 2-15 | Masa Caj Semula Pantas（h) | 1.2 | ||
| 2-16 | Kuantiti Elektrik untuk Caj Semula Pantas（%） | 20%—80% | ||
| 3 | Kotak Gear | |||
| 3-1 | Bilangan Gear | 1 | ||
| 3-2 | Model Kotak Gear | Kotak Gear Tetap | ||
| 3-3 | Nama Kotak Gear | Kotak Gear Kelajuan Tunggal Elektrik | ||
| 4 | Pemandu Casis | |||
| 4-1 | Mod Pandu | Reka Letak FF | ||
| 4-2 | Borang-Pacuan-Semua-Roda | — | ||
| 4-3 | Jenis Suspensi Depan | Penggantungan Bergantung kepada Mcphersonin | ||
| 4-4 | Jenis Suspensi Belakang | Indenpenden Rasuk Kilasan Penggantungan | ||
| 4-5 | Kawalan Dirangsang | EPS | ||
| 4-6 | Struktur Casis | Badan Monokok | ||
| 5 | Brek Roda | |||
| 5-1 | Jenis Brek Depan | Jenis cakera | ||
| 5-2 | Jenis Brek Belakang | Jenis gendang | ||
| 5-3 | Sistem Brek Letak Kereta | Brek Tangan | ||
| 5-4 | Spesifikasi Tayar Depan | 165/65 R14 | ||
| 5-5 | Spesifikasi Tayar Belakang | 165/65 R14 | ||
| 5-6 | Spesifikasi Tayar Ganti | 0 | ||
| 6 | Kelengkapan Keselamatan Utama/ Menengah | |||
| 6-1 | Utama/Penumpang ABRS | Utama●/Penumpang- | ||
| 6-2 | Bahagian Depan/Belakang ABRS | — | ||
| 6-3 | Tirai Udara Kepala Depan/Belakang | — | ||
| 6-4 | Beg Udara Lutut | — | ||
| 6-5 | Beg Udara Tali Ledar Belakang | — | ||
| 6-6 | Beg Udara Tengah Belakang | — | ||
| 6-7 | Perlindungan Pejalan Kaki Pasif | — | ||
| 6-8 | Pengesanan Tekanan Tayar | ● | ||
| 6-9 | Paparan Tekanan Tayar | — | ||
| 6-10 | Lari Tayar Pancit | — | ||
| 6-11 | Makluman tali pinggang keledar | ●Pemandu | ||
| 6-12 | Antara Muka Tempat Duduk Kanak-kanak ISOFIX | ● | ||
| 6-13 | Roda I ABS | ● | ||
| 6-14 | Pengedar Daya Brek（EBD/CBC） | ● | ||
| 6-15 | Bantuan Brek（EBA/BAS/BA） | — | ||
| 6-16 | Kawalan Daya tarikan（ASD/TCS/TRC） | — | ||
| 6-17 | Kawalan Kestabilan Kerja Badan（ESC/ESP/DS） | — | ||
| 6-18 | Peranti Anti-kecurian Ehicle | ● | ||
| 6-19 | Strob brek kecemasan + keutamaan stereng | ● | ||
| 6-20 | Pintu Tidak Ditutup segera | ● | ||
| 6-21 | Buka Kunci Secara Automatik Pada Perlanggaran | ● | ||
| 6-22 | Mengunci Secara Automatik Dengan Kelajuan Kenderaan | ● | ||
| 6-23 | Pemantauan Kawasan Buta Sebelah Kanan | — | ||
| 6-24 | BSM (Sistem Pemantauan Titik Buta) | — | ||
| 6-25 | LDWS (Sistem Amaran Berlepas Lorong) | — | ||
| 6-26 | Sistem Bantuan Kekal Lorong | — | ||
| 6-27 | Kedudukan terendah Automatik Cermin Pandang Belakang | — | ||
| 6-28 | Pengenalan Trafik Jalan Raya | — | ||
| 6-29 | Brek Aktif/Sistem Keselamatan Aktif | — | ||
| 6-30 | Sistem Penglihatan Malam | — | ||
| 6-31 | Sistem Pemantau Keletihan Memandu | — | ||
| 6-32 | EDR | ● | ||
| 7 | Konfigurasi Bantuan/ Kawalan | |||
| 7-1 | Radar Letak Kereta Depan/Belakang | Depan—/Belakang● | ||
| 7-2 | Imej Songsang | ●Kamera Pandangan Belakang | ||
| 7-3 | Sistem Pra-Amaran Bahagian Belakang | — | ||
| 7-4 | Sistem Kawalan Pelayaran Adaptif | — | ||
| 7-5 | Suis Mod Memandu | ●Standard/Sporty | ||
| 7-6 | Visi Bantuan Taman | — | ||
| 7-7 | Tempat Letak Kereta Automatik | — | ||
| 7-8 | Mod D Auto buka kunci Tempat Letak Kereta | — | ||
| 7-9 | Matikan Sistem Pembungkusan Auto | — | ||
| 7-10 | HAC (Kawalan Bantuan Permulaan Bukit) | ● | ||
| 7-11 | HDC (Hill Decent Control) | — | ||
| 7-12 | Sistem Suspensi Boleh Ubah | — | ||
| 7-13 | Penggantungan Udara | — | ||
| 7-14 | MRC (Kawalan Tunggangan Magnetik) | — | ||
| 7-15 | VGRS (Pemandu Nisbah Gear Boleh Ubah) | — | ||
| 7-16 | Peranti Pengunci Pembezaan Pusat | — | ||
| 7-17 | Pemandu Aktif Integral | — | ||
| 7-18 | LSD (Perbezaan Slip Terhad) | — | ||
| 7-19 | Sistem Pengesan Wade | — | ||
| 8 | Konfigurasi Luaran/ Keselamatan | |||
| 8-1 | Atap Matahari | — | ||
| 8-2 | Bahagian Aero Sukan | — | ||
| 8-3 | Bahan Rim Keluli + Cakera Roda | ● | ||
| 8-4 | Bahan Rim Aloi Aluminium | ○+$200.00 | ||
| 8-5 | Sarung Hiasan Kabin Depan | — | ||
| 8-6 | Lembut -tutup pintu automatik | — | ||
| 8-7 | Kawalan Pintu Sisi | — | ||
| 8-8 | Sistem Batang Pengunci Elektrik | ● | ||
| 8-9 | Batang aruhan | — | ||
| 8-10 | Ciri Memori Batang pengunci elektrik | — | ||
| 8-11 | Kawalan Bebas Tingkap Belakang | — | ||
| 8-12 | Rak Bumbung | — | ||
| 8-13 | EMMO (Pemgerak Elektrik) | — | ||
| 8-14 | CL (Kunci Pusat) | ● | ||
| 8-15 | Kunci kereta | ●Kunci Jauh | ||
| 8-16 | Sistem Mula Tanpa Kunci | — | ||
| 8-17 | Fungsi Akses tanpa kunci | — | ||
| 8-18 | Pengatup Crille Penutupan Aktif | — | ||
| 8-19 | Fungsi Mula Jauh | — | ||
| 8-20 | Pedal Sisi | — | ||
| 8-21 | Sistem Pemanasan Bateri Suhu Rendah | ● | ||
| 9 | Spesifikasi Dalaman | |||
| 9-1 | Bahan Stereng | ●Mengembangkan Buih | ||
| 9-2 | Kawalan tapak stereng | — | ||
| 9-3 | Roda Stereng pelbagai fungsi | — | ||
| 9-4 | Pendakap telefon bimbit | ● | ||
| 9-5 | Shift Gear Stereng | — | ||
| 9-6 | Roda Stereng Dipanaskan | — | ||
| 9-7 | Stereng Momory | — | ||
| 9-8 | Pelarasan stereng stereng | — | ||
| 9-9 | Perakam Data Automobil | ● | ||
| 9-10 | Panel Instrumen LCD Penuh | ● | ||
| 9-11 | Saiz LCD | 7 inci | ||
| 9-12 | HUD (Paparan Heads Up) | — | ||
| 9-13 | Antara Muka Perakam Memandu | — | ||
| 9-14 | Perakam Pemanduan Terbina dalam | — | ||
| 9-15 | Pembatalan Bunyi Aktif | — | ||
| 9-16 | Fungsi Pengecasan Wayarles Telefon Bimbit | — | ||
| 9-17 | Pemulihan Tenaga | ● | ||
| 9-18 | Pedal Boleh Laras Elektrik | — | ||
| 10 | Konfigurasi Tempat Duduk | |||
| 10-1 | Konfigurasi Tempat Duduk | ●Fabrik | ||
| 10-2 | Kerusi Sukan | — | ||
| 10-3 | Peraturan Tempat Duduk Pemandu | ●Manual 6 hala | ||
| 10-4 | Peraturan Tempat Duduk Penumpang | ●Manual 4 hala | ||
| 10-5 | Fungsi Tempat Duduk Pemandu | Pelarasan depan/belakang/tinggi/penyandar | ||
| 10-6 | Fungsi Tempat Duduk Penumpang | Depan/belakang/belakang pelarasan | ||
| 10-7 | Penutup Belakang Kelengkapan Tempat Duduk Depan | — | ||
| 10-8 | Fungsi Memori Tempat Duduk Elektrik | — | ||
| 10-9 | Botton Tunableness of Backseat yang berada di belakang Passenger Seat | — | ||
| 10-10 | Peraturan Tempat Duduk Belakang | — | ||
| 10-11 | Peraturan Elektrik Tempat Duduk Belakang | — | ||
| 10-12 | Fungsi Tempat Duduk Belakang | — | ||
| 10-13 | Tempat Duduk Split Belakang | ● | ||
| 10-14 | Kesesuaian Sandaran Belakang | — | ||
| 10-15 | Papan Meja Lipat | — | ||
| 10-16 | Paparan Tempat Duduk | 2+2 | ||
| 10-17 | Baring Tempat Duduk Belakang | ● | ||
| 10-18 | Tempat Duduk Belakang Elektrik Berbaring | — | ||
| 10-19 | Tempat letak tangan Depan/Belakang | — | ||
| 10-20 | Pemegang Cawan Lipat Depan | — | ||
| 10-21 | Pemegang Cawan Belakang | — | ||
| 10-22 | Pemegang Cawan Panas/Sejuk | — | ||
| 11 | Konfigurasi Multimedia | |||
| 11-1 | Skrin LCD Warna kawalan pusat | ●Skrin LCD yang disentuh | ||
| 11-2 | Saiz Skrin LCD | ●10.1 inci | ||
| 11-3 | Putaran Skrin LCD | — | ||
| 11-4 | Sistem GPS | ● | ||
| 11-5 | Peranti Paparan Laporan Trafik | — | ||
| 11-6 | Bantuan Tepi Jalan atas Panggilan | — | ||
| 11-7 | Pandangan Pisah Skrin LCD | — | ||
| 11-8 | Radio | ● | ||
| 11-9 | Pelarasan Kelantangan Bergantung Kelajuan | ● | ||
| 11-10 | Telefon Buletooth/Kereta | ● | ||
| 11-11 | Carplay | ● | ||
| 11-12 | Sistem Kawalan Pengecaman Suara | ● | ||
| 11-13 | Kawalan Isyarat | — | ||
| 11-14 | Pengecaman Wajah | — | ||
| 11-15 | Alat Jauh Interligent (T-BOX) | ● | ||
| 11-16 | OTA Naik gred | — | ||
| 11-17 | TV mudah alih | — | ||
| 11-18 | Skrin LCD Belakang | — | ||
| 11-19 | Peranti Multimedia Kawalan Tempat Duduk Belakang | — | ||
| 11-20 | Penyambung Audio Luaran | ●USB | ||
| 11-21 | Bilangan USB/Jenis-C | ●dua keping, di hadapan | ||
| 11-22 | Kereta-CD/DVD | — | ||
| 11-23 | Bekalan Kuasa 220V | — | ||
| 11-24 | Penyambung Kuasa 12V | ● | ||
| 11-25 | Penceramah Pengaliran Tulang | — | ||
| 11-26 | Jenama Pembesar Suara | — | ||
| 11-27 | Bilangan Pembesar Suara | ● Dua | ||
| 12 | Sistem Pencahayaan | |||
| 12-1 | Lampu Utama Dicelup | ●Lampu Halogen | ||
| 12-2 | Lampu hadapan pada Rasuk Penuh | ●Lampu Halogen | ||
| 12-3 | Ciri Pencahayaan | — | ||
| 12-4 | Lampu Siang Hari | ● | ||
| 12-5 | Lampu Depan penyesuaian diri | — | ||
| 12-6 | BERSEMBUNYI | — | ||
| 12-7 | Lampu Penjuru | — | ||
| 12-8 | Isyarat Belok Cermin Cermin Luar | — | ||
| 12-9 | Lampu Kabus Depan | — | ||
| 12-10 | Mod Kabut Hujan Lampu Depan | — | ||
| 12-11 | Mula Denyar Berganda Pembukaan Pintu | ● | ||
| 12-12 | Kesesuaian Ketinggian Healights | ● | ||
| 12-13 | Peranti Pembersihan Lampu Depan | — | ||
| 12-14 | Ikut saya balik rumah | ● | ||
| 12-15 | Cahaya Membaca | ● | ||
| 12-16 | Cahaya Persekitaran Dalaman | — | ||
| 12-17 | HMSL (Lampu Henti Pelekap Tinggi) | ● | ||
| 12-18 | Peraturan Pencahayaan Instrumen | — | ||
| 13 | Cermin Mata/Cermin Belakang | |||
| 13-1 | Tingkap Kuasa Depan/Belakang | ● | ||
| 13-2 | Fungsi Mengangkat Tingkap | Atas—/Bawah● | ||
| 13-3 | Fungsi Tangan Anti Cubit Tingkap | — | ||
| 13-4 | Mengunci Fungsi Meningkat Tetingkap Automatik | — | ||
| 13-5 | Penebat Bunyi Berbilang | — | ||
| 13-6 | Cermin Pandang Belakang Luar | ●Pelarasan Elektrik | ||
| 13-7 | Cermin Pandang Belakang Dalam | ●Manual Anti-silau | ||
| 13-8 | Perisai Matahari Belakang | — | ||
| 13-9 | Penyahbekuan Cermin Depan Belakang | — | ||
| 13-10 | Perisai Matahari Bahagian Belakang | — | ||
| 13-11 | Kaca privasi bahagian belakang | — | ||
| 13-12 | Perisai Matahari | Pemandu●/Panssenger Depan● | ||
| 13-13 | Cermin Kosmetik Dalaman | Pemandu-/Pemandu bersama● | ||
| 13-14 | Antara Muka Sambungan almari penumpang | — | ||
| 13-15 | Pengelap Belakang | — | ||
| 13-16 | Fungsi Pengelap Sensor | — | ||
| 13-17 | Muncung Pemercik Boleh Dipanaskan | — | ||
| 13-18 | Kaca Berwarna Kereta Penuh | — | ||
| 14 | AC/Peti sejuk | |||
| 14-1 | Mod Kawalan Suhu Penghawa Dingin | ●AC Manual | ||
| 14-2 | Alat Kawalan Jauh Penghawa Dingin | — | ||
| 14-3 | Penghawa Dingin Sendiri Belakang | — | ||
| 14-4 | Saluran Udara Belakang | — | ||
| 14-5 | Kawalan Dentang Pemisahan Suhu | — | ||
| 14-6 | Penapis Udara Kereta | — | ||
| 14-7 | Penapis Kenderaan (PM 2.5) | — | ||
| 14-8 | Penjana Anion Udara | — | ||
| 14-9 | Minyak Wangi Kereta | — | ||
| 14-10 | Peti Sejuk Kereta | — | ||
| 15 | Lain-lain | |||
| 15-1 | Papan Meja Tidak Nampak Batang | — | ||
| 15-2 | Teduhan Batang | — | ||
| 15-3 | Teduh Atap | — | ||
| 15-4 | Cangkuk Batang | — | ||
| 15-5 | cangkuk pembantu juruterbang | ● | ||
| 15-6 | B Cangkuk Bar | — | ||
| 15-7 | cangkuk pintu ekor | — | ||
| 15-8 | Cahaya Pernafasan Senson | — | ||
| 15-9 | Makluman Suara Keselamatan | ● | ||
| 15-10 | Cincin tarik fleksibel | — | ||
| 15-11 | Sarung Cermin Mata | — | ||
| 15-12 | Peranti ETC (Kutipan Tol Elektronik). | — | ||
| 15-13 | Alatan（Kait tunda 、Segitiga amaran、Vest Reflektif ） | ● | ||
| 16 | Selepas memuatkan | |||
| 16-1 | Alas Kaki Kereta | — | ||
| 17 | warna | |||
| 17-1 | Warna Badan Kenderaan | |||
| 18 | Pakej pilihan | |||
| 18-1 | Pakej Bersalut Susu | merah jambu / putih hijau / putih biru / hitam | ||
| Catatan：'●'untuk Standard；'—'untuk Bukan pelayan；'○'untuk Selektif | ||||
