Kereta Elektrik EEC AMY
Jinpeng
Status ketersediaan: | |
---|---|
Kuantiti: | |
Model: | Amy |
LxWxH(mm): | 2900*1400*1500 |
Struktur badan: | 5pintu 4tempat duduk |
Kelegaan tanah minimum (mm): | ≥125 |
Berat kerb (kg): | 660 |
Jenis stereng: | Kemudi mekanikal |
Kelajuan maksimum (km/j): | ≥42 |
Keupayaan gred (%): | ≥20% |
Bateri: | 60V100AH |
Motor, Pengawal (kw): | 60V3KW |
Julat setiap pengecasan (km): | 80-100 |
Masa pengecasan (h): | 7~8j |
Brek belakang: | Drum belakang cakera hadapan |
Tayar Depan/Belakang: | 145/70 R12 Tanpa Tiub |
CBU: | 5pcs/40HQ |
TIDAK. | Pengelasan | Katalog spesifikasi | Amy |
1 | Maklumat model | Kod sumber model | |
2 | Model | JP6030DDS | |
3 | Kod bahan | 90700413 | |
4 | Spesifikasi kenderaan | Dimensi keseluruhan (L×W×H)(mm) | 2900*1400*1500 |
5 | Tapak roda(mm) | 1900 | |
6 | Trek roda(mm) | 1245/1235 | |
7 | Kelegaan tanah minimum(beban penuh)(mm) | 125 | |
8 | Jejari pusingan minimum(m) | ≤4.5 | |
9 | Berat mengekang (kg) | ≤580 | |
10 | Berat kasar(kg) | ≤880 | |
11 | Kelajuan maksimum(km/j) | ≥45 | |
12 | (0~30km/j)Masa pecutan(s) | ≤10 | |
13 | Cerun pendakian maksimum(%) | ≥20 | |
14 | Bateri | 12V-100AH | |
15 | Motor、Kawalan Kuasa Elektrik | 3.5 | |
16 | Perbatuan memandu pada kelajuan maksimum(km) | 100-120 | |
17 | Perbatuan memandu pada kelajuan yang cekap(25℃) | 110-130 | |
18 | Jenis pemanduan | Pemanduan belakang | |
19 | Masa pengecasan(h) | 7-8 | |
20 | Jenis struktur badan | Jenis badan | Badan yang menanggung beban |
21 | Struktur badan | 3pintu dan 2 tempat duduk | |
22 | Struktur penggantungan | Suspensi hadapan | Penggantungan bebas jenis McPherson |
23 | Suspensi belakang | Penggantungan Lengan Mengekor | |
24 | roda | Saiz tayar | 145/70 R12 /Emark |
25 | Jenis rim | Roda keluli | |
26 | Hubcap | ● | |
27 | Sistem stereng | Jenis gear stereng | Rak dan pinion |
28 | Kemudi mekanikal | ● | |
29 | Fungsi pelarasan ketinggian roda stereng | - | |
30 | Roda stereng | biasa | |
31 | Bantuan stereng elektronik | - | |
32 | Brek | Jenis brek depan/belakang | Drum belakang cakera hadapan |
33 | Brek parkir | Brek tangan | |
34 | Penggalak brek | ● | |
35 | Gandar belakang | Nisbah kelajuan gandar belakang | 12:1 |
36 | Reka bentuk kemanusiaan | Tempat letak kereta bukanlah peringatan yang longgar | ● |
37 | Ingatkan pintu tak tutup | ● | |
38 | Kunci kawalan jauh | ● | |
39 | Kemasukan tanpa kunci | - | |
40 | Permulaan satu kunci | - | |
41 | Lif kaca | Elektrik empat pintu | |
42 | Satu kunci mengangkat kaca | Satu butang jatuh | |
43 | Pengelap | Pengelap tulang | |
44 | Mod pembukaan pintu belakang | Manual | |
45 | Kunci kanak-kanak | - | |
46 | Hiasan dalaman dan luaran | Borang pelarasan tempat duduk pemacu utama | Manual empat hala |
47 | Fungsi pelarasan sandaran kepala tempat duduk hadapan | ● | |
48 | Mod pelarasan tempat duduk penumpang | Manual empat hala | |
49 | Pelarasan gelongsor tempat duduk depan dan belakang jenis split | - | |
50 | Keseluruhan fungsi jubin baris kerusi kereta | - | |
51 | Kain tempat duduk | mengait | |
52 | Tali pinggang keledar 3 mata untuk pemandu utama | ●Emark | |
53 | Tali pinggang keledar 3 mata untuk penumpang | ●Emark | |
54 | Unit amaran untuk melepaskan tali pinggang keselamatan | ● | |
55 | Tali pinggang keledar belakang | - | |
56 | Visor pemacu utama | ● | |
57 | Visor penumpang hadapan | - | |
58 | Saluran keluar udara pemandu dan penumpang | ● | |
59 | Kotak simpanan pintu | ● | |
60 | Pemegang keselamatan penumpang | - | |
61 | Pemegang keselamatan di belakang | - | |
62 | Lampu siling dalaman hadapan | - | |
63 | Lampu siling dalaman belakang | - | |
64 | Pelarasan manual cermin spion luaran | ● | |
65 | Anti silau mekanikal di dalam cermin pandang belakang | ● | |
66 | Ekor angin tetap | - | |
67 | Rasuk anti-perlanggaran hadapan | - | |
68 | Kaca terbaja cermin depan depan | ● | |
69 | Pintu belakang | Kepingan logam | |
70 | Konfigurasi berfungsi | Lampu gabungan hadapan | Sentiasa terang/Emark |
71 | Pelarasan ketinggian lampu hadapan | - | |
72 | Fungsi kelajuan tinggi dan rendah | ● | |
73 | Peniup udara hangat (Nyahbeku) | ● | |
74 | Penyaman udara elektrik (Suam dan sejuk) | - | |
75 | Lampu siang hari | - | |
76 | Lampu kabus belakang | ●Emark | |
77 | Lampu kabus depan | - | |
78 | Lampu belakang | ●Emark | |
79 | Lampu brek tinggi | - | |
80 | Kuasa 12V | ● | |
81 | Meter LCD gabungan | ● | |
82 | Kunci kawalan pusat elektronik | ● | |
83 | Cermin pandang belakang bahagian luar menghidupkan lampu | - | |
84 | Pemanjangan julat | - | |
85 | Sistem hiburan | Penceramah | 2 |
86 | Peranti bebas tangan Bluetooth | ● | |
87 | APPorang +kereta+kehidupan(Internet kereta) | - | |
88 | Skrin besar | 9 inci | |
89 | Antena | terbina dalam | |
90 | Membalikkan imej | ● | |
91 | Port pengecasan USB | ● | |
92 | Alat aksesori | Arahan+Buku kecil Penyelenggaraan | ● |
93 | Jack | - | |
94 | 19#Sepana | - | |
95 | Tripod amaran | - | |
96 | Peranti cangkuk tunda hadapan | - | |
Nota:●Standard ○Pilihan —tiada |
Model: | Amy |
LxWxH(mm): | 2900*1400*1500 |
Struktur badan: | 5pintu 4tempat duduk |
Kelegaan tanah minimum (mm): | ≥125 |
Berat kerb (kg): | 660 |
Jenis stereng: | Kemudi mekanikal |
Kelajuan maksimum (km/j): | ≥42 |
Keupayaan gred (%): | ≥20% |
Bateri: | 60V100AH |
Motor, Pengawal (kw): | 60V3KW |
Julat setiap pengecasan (km): | 80-100 |
Masa pengecasan (h): | 7~8j |
Brek belakang: | Drum belakang cakera hadapan |
Tayar Depan/Belakang: | 145/70 R12 Tanpa Tiub |
CBU: | 5pcs/40HQ |
TIDAK. | Pengelasan | Katalog spesifikasi | Amy |
1 | Maklumat model | Kod sumber model | |
2 | Model | JP6030DDS | |
3 | Kod bahan | 90700413 | |
4 | Spesifikasi kenderaan | Dimensi keseluruhan (L×W×H)(mm) | 2900*1400*1500 |
5 | Tapak roda(mm) | 1900 | |
6 | Trek roda(mm) | 1245/1235 | |
7 | Kelegaan tanah minimum(beban penuh)(mm) | 125 | |
8 | Jejari pusingan minimum(m) | ≤4.5 | |
9 | Berat mengekang (kg) | ≤580 | |
10 | Berat kasar(kg) | ≤880 | |
11 | Kelajuan maksimum(km/j) | ≥45 | |
12 | (0~30km/j)Masa pecutan(s) | ≤10 | |
13 | Cerun pendakian maksimum(%) | ≥20 | |
14 | Bateri | 12V-100AH | |
15 | Motor、Kawalan Kuasa Elektrik | 3.5 | |
16 | Perbatuan memandu pada kelajuan maksimum(km) | 100-120 | |
17 | Perbatuan memandu pada kelajuan yang cekap(25℃) | 110-130 | |
18 | Jenis pemanduan | Pemanduan belakang | |
19 | Masa pengecasan(h) | 7-8 | |
20 | Jenis struktur badan | Jenis badan | Badan yang menanggung beban |
21 | Struktur badan | 3pintu dan 2 tempat duduk | |
22 | Struktur penggantungan | Suspensi hadapan | Penggantungan bebas jenis McPherson |
23 | Suspensi belakang | Penggantungan Lengan Mengekor | |
24 | roda | Saiz tayar | 145/70 R12 /Emark |
25 | Jenis rim | Roda keluli | |
26 | Hubcap | ● | |
27 | Sistem stereng | Jenis gear stereng | Rak dan pinion |
28 | Kemudi mekanikal | ● | |
29 | Fungsi pelarasan ketinggian roda stereng | - | |
30 | Roda stereng | biasa | |
31 | Bantuan stereng elektronik | - | |
32 | Brek | Jenis brek depan/belakang | Drum belakang cakera hadapan |
33 | Brek parkir | Brek tangan | |
34 | Penggalak brek | ● | |
35 | Gandar belakang | Nisbah kelajuan gandar belakang | 12:1 |
36 | Reka bentuk kemanusiaan | Tempat letak kereta bukanlah peringatan yang longgar | ● |
37 | Ingatkan pintu tak tutup | ● | |
38 | Kunci kawalan jauh | ● | |
39 | Kemasukan tanpa kunci | - | |
40 | Permulaan satu kunci | - | |
41 | Lif kaca | Elektrik empat pintu | |
42 | Satu kunci mengangkat kaca | Satu butang jatuh | |
43 | Pengelap | Pengelap tulang | |
44 | Mod pembukaan pintu belakang | Manual | |
45 | Kunci kanak-kanak | - | |
46 | Hiasan dalaman dan luaran | Borang pelarasan tempat duduk pemacu utama | Manual empat hala |
47 | Fungsi pelarasan sandaran kepala tempat duduk hadapan | ● | |
48 | Mod pelarasan tempat duduk penumpang | Manual empat hala | |
49 | Pelarasan gelongsor tempat duduk depan dan belakang jenis split | - | |
50 | Keseluruhan fungsi jubin baris kerusi kereta | - | |
51 | Kain tempat duduk | mengait | |
52 | Tali pinggang keledar 3 mata untuk pemandu utama | ●Emark | |
53 | Tali pinggang keledar 3 mata untuk penumpang | ●Emark | |
54 | Unit amaran untuk melepaskan tali pinggang keselamatan | ● | |
55 | Tali pinggang keledar belakang | - | |
56 | Visor pemacu utama | ● | |
57 | Visor penumpang hadapan | - | |
58 | Saluran keluar udara pemandu dan penumpang | ● | |
59 | Kotak simpanan pintu | ● | |
60 | Pemegang keselamatan penumpang | - | |
61 | Pemegang keselamatan di belakang | - | |
62 | Lampu siling dalaman hadapan | - | |
63 | Lampu siling dalaman belakang | - | |
64 | Pelarasan manual cermin spion luaran | ● | |
65 | Anti silau mekanikal di dalam cermin pandang belakang | ● | |
66 | Ekor angin tetap | - | |
67 | Rasuk anti-perlanggaran hadapan | - | |
68 | Kaca terbaja cermin depan depan | ● | |
69 | Pintu belakang | Kepingan logam | |
70 | Konfigurasi berfungsi | Lampu gabungan hadapan | Sentiasa terang/Emark |
71 | Pelarasan ketinggian lampu hadapan | - | |
72 | Fungsi kelajuan tinggi dan rendah | ● | |
73 | Peniup udara hangat (Nyahbeku) | ● | |
74 | Penyaman udara elektrik (Suam dan sejuk) | - | |
75 | Lampu siang hari | - | |
76 | Lampu kabus belakang | ●Emark | |
77 | Lampu kabus depan | - | |
78 | Lampu belakang | ●Emark | |
79 | Lampu brek tinggi | - | |
80 | Kuasa 12V | ● | |
81 | Meter LCD gabungan | ● | |
82 | Kunci kawalan pusat elektronik | ● | |
83 | Cermin pandang belakang bahagian luar menghidupkan lampu | - | |
84 | Pemanjangan julat | - | |
85 | Sistem hiburan | Penceramah | 2 |
86 | Peranti bebas tangan Bluetooth | ● | |
87 | APPorang +kereta+kehidupan(Internet kereta) | - | |
88 | Skrin besar | 9 inci | |
89 | Antena | terbina dalam | |
90 | Membalikkan imej | ● | |
91 | Port pengecasan USB | ● | |
92 | Alat aksesori | Arahan+Buku kecil Penyelenggaraan | ● |
93 | Jack | - | |
94 | 19#Sepana | - | |
95 | Tripod amaran | - | |
96 | Peranti cangkuk tunda hadapan | - | |
Nota:●Standard ○Pilihan —tiada |
Kumpulan Jinpeng mengetuai kawasan pameran kenderaan tenaga baharu di Pameran Canton ke-134 dan melancarkan tempahan segeraPameran Canton ke-134 telah diadakan seperti yang dijadualkan pada 15 Oktober 2023. Jiangsu Jinpeng Group, Jinshun Import and Export Trading (Xuzhou) Co., Ltd. dijemput untuk menyertai pameran tersebut
Jinpeng 'Yike' akan mengambil dua anugerah utama iaitu 'Inovasi Teknologi' dan 'Jenama Pasaran' sebagai titik permulaan baharu.Ia akan memenuhi jangkaan dan pasti akan mencipta kecemerlangan yang lebih besar!
Pada masa hadapan, Jinpeng Automobile akan terus mengamalkan dan mendalami strategi eksport perdagangan asingnya, mempercepatkan pembangunan pasaran luar negara dengan kekuatan jenama yang kukuh dan pengurusan kualiti yang ketat, memberikan pengalaman perjalanan hijau yang lebih baik untuk orang ramai di seluruh dunia, dan menyumbang kepada pembangunan global kenderaan tenaga baharu di China mencipta kekuatan.