Views:0 Pengarang:Editor tapak Masa Terbitkan: 2025-06-30 Asal:Tapak
Anda mungkin tertanya -tanya, berapa lama masa yang diperlukan untuk mengecas kereta elektrik ? Jawapannya bergantung pada kaedah pengecasan dan model EV anda. Sebagai contoh, mengecas di rumah dengan saluran standard boleh mengambil masa lebih 40 jam, sementara pengecas rumah boleh mengisi kebanyakan bateri EV dalam 4 hingga 10 jam. Pengecas cepat DC awam menambah sehingga 80% dalam hanya 20 hingga 60 minit. Kebanyakan pemilik EV mendapati pengecasan di rumah semalaman mudah dan bebas tekanan. Inilah pandangan yang cepat pada masa pengecasan biasa:
Kaedah pengecasan | Output kuasa | Plug-in Hybrid EV | Bateri EV | Di mana digunakan |
---|---|---|---|---|
Tahap 1 (120V) | ~ 1 kW | 5-6 jam | 40-50 jam | Rumah |
Tahap 2 (240V) | 7-19 kW | 1-2 jam | 4-10 jam | Rumah, awam |
DC Pengecasan Cepat | 50-350 kW | N/a | 20-60 minit (hingga 80%) | Awam, lebuh raya |
Ramai pemandu EV baru berfikir pengecasan selalu mengambil masa yang lama, tetapi pengalaman dunia nyata menunjukkan bahawa kereta elektrik, motosikal elektrik , dan tricycles elektrik dari Jinpeng membuat pengecasan setiap hari mudah dan cekap.
Kereta elektrik mengenakan bayaran pada kelajuan yang berbeza. Kelajuan bergantung kepada jenis pengecas. Pengecas tahap 1 perlahan. Tahap 2 Pengecas lebih cepat. Pengecasan cepat DC adalah yang terpantas.
Masa mengecas bergantung pada saiz bateri anda. Ia juga bergantung pada seberapa penuh bateri anda. Kuasa kereta dan pengecas anda juga boleh menggunakan perkara -perkara.
Kebanyakan pemilik EV mengenakan bayaran di rumah semalaman. Mereka menggunakan Pengecas Tahap 1 atau Tahap 2. Ini mudah dan berfungsi dengan baik untuk kegunaan harian.
Pengecas cepat DC baik untuk mengecas perjalanan yang panjang. Mereka tidak baik untuk pengecasan harian.
Cuaca sejuk boleh membuat pengecasan lebih perlahan. Mengecas di tempat yang hangat membantu. Mengecas selepas memandu juga membantu bateri anda tetap sihat.
Apabila anda mula belajar tentang pengecasan kereta elektrik, anda akan melihat tiga kaedah utama: Tahap 1, Tahap 2, dan DC Fast Charging. Setiap kaedah menggunakan jenis pengecas yang berbeza dan menawarkan kelajuan pengecasan yang berbeza. Memahami pilihan ini membantu anda memilih cara terbaik untuk memastikan EV anda bersedia untuk jalan raya.
Tahap 1 pengecasan menggunakan outlet isi rumah 120V standard. Anda boleh memasang kereta elektrik atau hibrid plug-in terus ke dinding, seperti telefon atau komputer riba. Kaedah ini dilengkapi dengan kebanyakan EV dan tidak memerlukan pemasangan khas.
Pengecas Tahap 1 menambah kira -kira 3 hingga 5 batu jarak sejam.
Anda boleh mengharapkan caj penuh dalam 40 hingga 50+ jam untuk kereta elektrik bateri, atau 6 hingga 12 jam untuk hibrid plug-in.
Tahap 1 pengecasan berfungsi dengan baik jika anda memandu jarak pendek setiap hari, seperti 30 hingga 40 batu, dan boleh meninggalkan kereta anda dipasang dalam semalam.
Ramai orang menggunakan tahap 1 yang mengecas di rumah atau di tempat kerja, terutamanya jika mereka mempunyai garaj atau kedai luar yang selamat.
Petua: Tahap 1 pengecasan adalah mudah dan kos efektif untuk kegunaan harian, terutamanya untuk bateri yang lebih kecil atau tricycles elektrik.
Tahap 2 pengecasan menggunakan saluran 240V, sama seperti yang menguasai pengering pakaian. Anda mungkin memerlukan profesional untuk memasang pengecas ini di rumah, tetapi ia membuat perbezaan besar dalam kelajuan mengecas.
Tahap 2 Pengecas menambah kira -kira 20 hingga 40 batu jarak sejam.
Kebanyakan kereta elektrik boleh mencapai caj penuh dalam 4 hingga 10 jam.
Hibrid plug-in biasanya selesai mengecas dalam 1 hingga 2 jam.
Tahap 2 pengecasan adalah popular untuk kegunaan rumah, tempat letak kereta awam, dan tempat kerja.
Ramai pemilik EV bergantung pada tahap 2 yang mengecas semalaman, jadi kereta mereka siap setiap pagi.
Tahap 2 pengecasan adalah pilihan yang hebat jika anda mempunyai perjalanan yang lebih lama, bateri yang lebih besar, atau ingin mengurangkan kebergantungan anda ke stesen pengisian awam. Ia juga menyokong ciri -ciri rumah pintar dan boleh berfungsi dengan tenaga boleh diperbaharui.
Pengecasan cepat DC, juga dipanggil Tahap 3, adalah cara paling cepat untuk mengecas kereta elektrik anda. Pengecas ini menggunakan arus langsung (DC) dan memberikan kuasa yang lebih tinggi, dari 50 kW sehingga 350 kW.
Pengecas cepat DC boleh menambah sehingga 80% caj dalam hanya 20 hingga 60 minit untuk kebanyakan kenderaan elektrik bateri.
Pada 50 kW, mengecas dari 20% hingga 80% mengambil masa kira -kira 52 minit. Pada 100 kW, ia jatuh ke 26 minit. Pada 150 kW, anda boleh mencapai 80% dalam masa 17 minit.
Kebanyakan hibrid plug-in tidak menyokong pengisian cepat DC, tetapi kereta elektrik bateri lakukan.
Anda akan menemui Pengecas Cepat DC di stesen awam, perhentian rehat lebuh raya, dan lokasi komersial.
Nota: Pengecasan cepat DC adalah sempurna untuk perjalanan jalan raya atau apabila anda memerlukan peningkatan pantas. Mengecas melambatkan selepas 80% untuk melindungi bateri, jadi kebanyakan pemandu menggunakan pengecasan cepat untuk berhenti cepat, bukan pengecasan harian.
Berikut adalah jadual yang mudah untuk membantu anda membandingkan tiga kaedah pengecasan utama untuk kereta elektrik, hibrid plug-in, dan EV lain seperti motosikal elektrik dan tricycles elektrik:
Kaedah pengecasan | Voltan & Kuasa | Julat ditambah setiap jam | Masa caj penuh (BEV) | Masa caj penuh (PHEV) | Di mana digunakan | Kos pengecas |
---|---|---|---|---|---|---|
Tahap 1 (120V) | 120V, 1.3-2.4 kW | 3-5 batu | 40-50+ jam | 6-12 jam | Rumah, bekerja | Minimum |
Tahap 2 (240V) | 240V, 3-19 kW | 20-40 batu | 4-10 jam | 1-2 jam | Rumah, awam, kerja | $ 300- $ 1,000 + Pasang |
DC Pengecasan Cepat | 50-350 kW (DC) | 60-1200 batu* | 20-60 minit (hingga 80%) | N/A (kebanyakan PHEV tidak disokong) | Awam, lebuh raya | $ 10,000+ |
*Pengecas cepat DC menambah 10-20 batu seminit, jadi dalam satu jam, anda boleh menambah beratus-ratus batu, bergantung pada EV anda.
Anda dapat melihat bahawa setiap jenis pengecas sesuai dengan keperluan yang berbeza. Tahap 1 berfungsi untuk pengecasan rumah harian jika anda memandu jarak pendek. Tahap 2 adalah yang terbaik untuk kebanyakan pemilik EV yang ingin mengecas lebih cepat di rumah atau tempat kerja. Pengecasan cepat DC sangat sesuai untuk perjalanan panjang atau berhenti cepat di stesen pengisian cepat awam.
Masa mengecas bergantung pada saiz bateri kenderaan anda, kuasa pengecas, dan berapa banyak caj yang anda perlukan. Kebanyakan kereta elektrik Jinpeng, motosikal elektrik, dan tricycles elektrik menyokong tahap 1 dan tahap 2 mengecas, menjadikan pengecasan harian mudah dan fleksibel.
Jika anda ingin meneroka lebih lanjut mengenai barisan kereta elektrik Jinpeng dan cari model yang tepat untuk keperluan anda, lawati halaman kereta elektrik Jinpeng.
Mengecas kereta elektrik bukan sekadar memasang dan menunggu. Beberapa faktor penting memutuskan betapa cepatnya EV anda kembali ke jalan. Memahami faktor -faktor ini membantu anda merancang rutin pengecasan anda dan memilih pengecas yang tepat untuk keperluan anda.
Saiz bateri EV anda memainkan peranan utama dalam berapa lama pengecasan. Bateri yang lebih besar menyimpan lebih banyak tenaga, jadi mereka memerlukan lebih banyak masa untuk mengisi, terutama pada pengecas yang lebih perlahan. Sebagai contoh, kereta elektrik kecil dengan caj bateri 40 kWh lebih cepat daripada SUV besar dengan bateri 90 kWh apabila menggunakan pengecas yang sama.
Julat saiz bateri | Model EV biasa | Masa mengecas pada tahap 1 (AC) | Masa mengecas pada tahap 2 (AC) | Masa mengecas pada DC Fast Charger (hingga 80%) |
---|---|---|---|---|
20-40 kWh | Jinpeng Electric Car, Nissan Leaf | 12-15 jam | 5-6 jam | 30-40 minit |
40-70 kWh | Tesla Model 3, Volkswagen ID.4 | N/a | 6-8 jam | 40-60 minit |
80-100 kWh | Tesla Model S, Audi E-Tron | 10-12 jam | N/a | 40-60 minit |
Bateri kecil sesuai untuk memandu bandar dan perjalanan pendek. Anda boleh mengecasnya semalaman di rumah. Bateri yang lebih besar memberi anda lebih banyak, yang bagus untuk perjalanan jarak jauh, tetapi ia akan mengambil lebih banyak jam untuk mencapai caj penuh melainkan jika anda menggunakan pengecas cepat.
Petua: Jika anda memandu kebanyakannya di bandar, bateri yang lebih kecil dan pengecas Tahap 2 boleh menjimatkan masa dan wang anda.
Keadaan caj (SOC) bermaksud betapa penuh bateri anda apabila anda mula mengecas. Bateri EV mengenakan caj terpantas apabila SOC antara 20% dan 80%. Apabila anda memasang dengan bateri yang rendah, pengecas berfungsi pada kelajuan tertinggi. Apabila bateri mengisi, kelajuan pengecasan melambatkan, terutamanya selepas 80%. Ini melindungi bateri dan membantu ia bertahan lebih lama.
Anda mendapat pengecasan terpantas apabila bateri anda rendah.
Mengecas dari 80% hingga 100% mengambil masa lebih lama daripada mengecas dari 20% hingga 80%.
Kebanyakan pemandu tidak perlu mengenakan bayaran kepada 100% setiap kali. Mengecas sehingga 80% sudah cukup untuk kegunaan harian dan memastikan bateri anda sihat.
Nota: Bagi kebanyakan kereta elektrik Jinpeng dan tricycles elektrik, yang mengecas dari 20% hingga 80% adalah tempat yang manis untuk kedua -dua kelajuan dan hayat bateri.
EV dan pengecas anda mesti bekerjasama. Setiap mempunyai had kuasa sendiri. Walaupun anda menggunakan pengecas kuasa tinggi, kenderaan anda hanya akan menerima kuasa sebanyak yang dapat dikendalikan. Sebagai contoh, jika kereta elektrik anda boleh mengambil 7 kW, tetapi anda memasukkan pengecas 22 kW, kereta anda masih akan mengenakan bayaran pada 7 kW.
Tahap Kuasa Pengecas | Batu anggaran ditambah setiap jam |
---|---|
3.7kW Pengecas perlahan | Sehingga 15 batu |
7kW Pengecas Cepat | Sehingga 30 batu |
22kW Pengecas Cepat | Hingga 90 batu |
43-50kW Rapid Charger | Hingga 90 batu dalam 30 minit |
150kW Rapid Charger | Hingga 200 batu dalam 30 minit |
Anda harus selalu sepadan dengan pengecas anda dengan kelajuan pengecasan maksimum kenderaan anda. Menggunakan pengecas yang lebih besar tidak membuat caj EV anda lebih cepat jika kereta anda tidak dapat menerima kuasa tambahan. Ini berlaku untuk motosikal elektrik dan tricycles elektrik juga.
Suhu boleh mengubah seberapa cepat caj EV anda. Cuaca sejuk melambatkan pengecasan kerana bateri perlu memanaskan sebelum ia dapat menerima kuasa dengan cepat. Dalam keadaan yang sangat sejuk, pengecasan boleh mengambil masa sehingga tiga kali lebih lama daripada cuaca panas. Sebagai contoh, pada 32 ° F, kereta elektrik mungkin mendapat caj 36% kurang selepas 30 minit pada pengecas cepat berbanding dengan pengecasan pada 77 ° F.
Cuaca sejuk meningkatkan masa pengecasan, terutamanya pada permulaannya.
Cuaca panas memberi kesan lebih daripada masa mengecas, tetapi haba yang melampau masih boleh memberi kesan kepada prestasi bateri.
Banyak EV, termasuk model Jinpeng, menggunakan sistem pengurusan bateri untuk membantu mengawal suhu dan melindungi bateri.
Petua Pro: Jika anda tinggal dalam iklim yang sejuk, cuba mengecas EV anda di garaj atau selepas memandu apabila bateri sudah hangat.
Mari bandingkan masa pengecasan untuk kereta elektrik kecil dan SUV yang besar:
Tahap pengecasan | Output kuasa | EV kecil (40 kWh) | EV besar (90 kWh) |
---|---|---|---|
Tahap 1 | 2.3 kW | ~ 11 jam 36 minit | ~ 26 jam 5 minit |
Tahap 2 | 7.4 kW | ~ 3 jam 36 minit | ~ 8 jam 6 minit |
Tahap 2 | 22 kW | ~ 1 jam 8 minit | ~ 2 jam 27 minit |
Tahap 3 | 50 kW | ~ 32 minit | ~ 1 jam 12 minit |
Tahap 3 | 100 kW | ~ 16 minit | ~ 36 minit |
Anda dapat melihat bahawa bateri yang lebih besar mengambil lebih banyak jam untuk mengecas, walaupun dengan pengecas cepat. Inilah sebabnya mengetahui saiz bateri anda, keadaan caj, dan had kenderaan dan pengecas anda membantu anda merancang perhentian pengecasan anda dan mengelakkan kejutan.
Masa mengecas bergantung kepada banyak faktor, tetapi dengan pengecas yang betul dan sedikit perancangan, anda boleh menyimpan kereta elektrik Jinpeng anda, tricycle elektrik, atau motosikal elektrik siap untuk setiap perjalanan.
Anda mungkin tertanya -tanya berapa cepat kereta elektrik dikenakan dalam kehidupan sebenar. Jawapannya bergantung pada kelajuan pengecasan dan jenis pengecas yang anda gunakan. Pengecas Tahap 1, yang menggunakan kedai isi rumah standard, tambah kira -kira 4 hingga 5 batu jarak sejam. Tahap 2 Pengecas, yang terdapat di rumah dan stesen awam, biasanya menambah 20 hingga 25 batu sejam. Pengecas cepat DC adalah yang paling cepat, sambil menambah 200 hingga 400 batu sejam. Ini menjadikan mereka sempurna untuk perjalanan panjang atau berhenti cepat.
Tahap pengecasan | Julat biasa ditambah setiap jam | Di mana digunakan |
---|---|---|
Tahap 1 (120V) | 4-5 batu | Rumah, bekerja |
Tahap 2 (240V) | 20-25 batu | Rumah, awam, kerja |
DC Pengecasan Cepat | 200-400+ batu | Awam, lebuh raya |
Petua: Bagi kebanyakan memandu harian, tahap 2 pengecasan memberi anda keseimbangan terbaik dan kemudahan.
Anda mungkin akan menggunakan kaedah pengecasan yang berbeza bergantung kepada rutin anda. Kebanyakan pemilik EV mengenakan bayaran di rumah semalaman. Kaedah ini mudah dan membolehkan anda bangun dengan bateri penuh setiap pagi. Jika anda memandu kereta elektrik Jinpeng, tricycle elektrik, atau motosikal elektrik, anda boleh pasang apabila anda pulang ke rumah dan biarkan bateri mengisi semasa anda tidur.
Apabila anda melakukan perjalanan jauh, Pengecas Cepat DC awam membantu anda mengisi semula dengan cepat. Anda boleh berhenti untuk berehat sebentar dan menambah julat yang cukup untuk terus berjalan. Ramai pemandu juga menggunakan pengecasan top-up. Ini bermakna memasang untuk tempoh yang singkat pada siang hari, seperti semasa membeli -belah atau di tempat kerja. Pengecasan top-up membantu menjaga bateri anda sihat dan mengurangkan keperluan untuk sesi pengecasan yang panjang.
Tabiat pengecasan pintar, seperti mengecas kepada 80% dan bukannya 100%, melindungi bateri anda dan membuat pemilikan EV lebih mudah. Anda boleh menikmati pilihan pengecasan yang fleksibel dan memastikan kenderaan anda bersedia untuk sebarang perjalanan.
Anda boleh mengenakan sepenuhnya kereta elektrik di rumah menggunakan pengecas Tahap 1 atau Tahap 2. Kebanyakan orang mendapati pengecasan di rumah mudah dan mudah. Berikut adalah langkah asas yang anda ikuti:
Dapatkan kabel pengecasan anda. Kabel ini mungkin datang dengan EV atau pengecas rumah anda.
Pasangkan kabel ke pelabuhan pengecasan kereta anda. Pelabuhan biasanya di bahagian depan atau sisi kenderaan anda.
Mulakan sesi pengecasan. Di rumah, pengisian sering bermula secara automatik. Dalam ruang bersama, anda mungkin perlu menggunakan aplikasi atau kad.
Tunggu bateri mencapai caj penuh. Tahap 1 pengecasan boleh mengambil masa sehingga 30 jam. Tahap 2 pengecasan biasanya mengambil masa 4 hingga 7 jam.
Tamatkan sesi pengecasan sebelum mencabut. Sesetengah pengecas mengunci kabel semasa mengecas keselamatan.
Mengecas di rumah berfungsi dengan baik jika anda boleh meninggalkan kereta anda dipasang semalaman. Kaedah ini kos efektif dan memberi anda kawalan penuh ke atas rutin pengecasan anda. Ramai kereta elektrik Jinpeng dan tricycles elektrik menyokong kedua -dua tahap 1 dan tahap 2 mengecas, menjadikannya mudah untuk memastikan kenderaan anda siap untuk kegunaan harian.
Petua: Mengecas di rumah adalah cara yang paling berpatutan untuk mengenakan sepenuhnya kereta elektrik. Anda boleh bangun setiap pagi dengan bateri penuh.
Stesen pengisian awam membantu anda mengenakan sepenuhnya kereta elektrik apabila anda berada jauh dari rumah. Anda akan mendapati pilihan Pengecas Tahap 2 dan DC Fast Charging di banyak lokasi. Inilah yang boleh anda harapkan:
Tahap 2 Pengecas awam berfungsi seperti pengecas rumah. Mereka biasanya mengambil 4 hingga 7 jam untuk bayaran penuh.
Stesen pengisian cepat DC boleh mengenakan EV anda kepada 80% dalam hanya 20 hingga 30 minit. Ini jauh lebih cepat daripada pengisian rumah.
Sesetengah tricycles elektrik Jinpeng dan microcars menyokong pertukaran bateri. Anda boleh menggantikan bateri yang rendah dengan yang dicas sepenuhnya dalam 2 hingga 4 minit di stesen khas.
Tahap pengecasan | Masa biasa untuk caj penuh | Di mana digunakan | Nota |
---|---|---|---|
Tahap 2 (awam) | 4-7 jam | Pusat membeli -belah, tempat letak kereta | Sama dengan pengisian tahap 2 rumah |
DC Pengecasan Cepat | 20-30 minit (hingga 80%) | Lebuh raya, stesen awam | Terbaik untuk top-up cepat |
Bertukar bateri | 2-4 minit | Pilih stesen | Tersedia untuk beberapa kenderaan Jinpeng |
Pengecasan awam sesuai untuk perjalanan panjang atau apabila anda memerlukan rangsangan cepat. Anda boleh mencari stesen pengecasan di banyak bandar dan di sepanjang lebuh raya. Untuk tricycles Electric Jinpeng, pertukaran bateri menawarkan penyelesaian yang cepat dan fleksibel, terutamanya untuk penghantaran atau penggunaan komersial.
Nota: Masa pengecasan bergantung pada kenderaan anda, jenis pengecas, dan saiz bateri. Pengisian cepat di stesen awam adalah mudah, tetapi pengisian di rumah tetap menjadi pilihan yang paling kos efektif untuk kebanyakan pemandu.
Anda boleh mengenakan banyak kereta elektrik hanya dalam masa 20 minit dengan pengecas cepat DC. Di rumah, mengecas semalaman juga mudah. Berapa cepat caj EV anda bergantung pada saiz bateri, jenis pengecas, dan suhu. Semak jadual di bawah untuk melihat bagaimana kelajuan pengecasan dan persediaan membandingkan untuk EV, tricycle elektrik, atau motosikal elektrik anda.
Tahap pengecasan | Kelajuan (batu jarak sejam) | Kes penggunaan biasa | Keperluan persediaan |
---|---|---|---|
Tahap 1 mengecas | 2-5 | Perjalanan sehari pendek, sandaran | Outlet 120-volt standard |
Tahap 2 Pengisian | 10-25 | Pengisian setiap hari di rumah/kerja | Outlet 240-volt |
DC Pengecasan Cepat | 60-100 (dalam 20 minit) | Perjalanan jarak jauh, cas semula cepat | Stesen pengecasan cepat DC yang berdedikasi |
Mengecas kereta elektrik berfungsi dengan baik untuk kebanyakan orang. Anda boleh memilih kaedah pengecasan yang sesuai dengan kehidupan anda. EV moden memberi anda banyak pilihan dan membuat pengecasan mudah.
Kebanyakan kereta elektrik Jinpeng mengenakan bayaran di rumah dalam 4 hingga 10 jam dengan pengecas Tahap 2. Tahap 1 pengecasan jauh lebih perlahan. Ia boleh mengambil masa sepanjang malam atau sehingga 30 jam.
Ya, anda boleh menggunakan banyak stesen pengisian Tahap 2 awam untuk tricycle Electric Jinpeng anda. Sesetengah model membolehkan anda menukar bateri. Bertukar hanya mengambil masa beberapa minit.
Ya, mengecas melambatkan cuaca sejuk. Kereta elektrik anda mungkin memerlukan lebih banyak masa untuk dikenakan pada musim sejuk. Mengecas di garaj atau selepas memandu menyimpan bateri yang lebih panas.
Pengecas cepat DC adalah cara paling cepat jika motosikal Jinpeng Electric anda menyokongnya. Kebanyakan orang menggunakan tahap 2 pengecasan untuk tunggangan harian.
Kami sangat gembira untuk mengumumkan bahawa Jinpeng Group akan mempamerkan pelbagai kenderaan elektrik inovatif kami di Canton Fair ke -135, sebuah platform utama untuk perdagangan global yang menarik pengunjung dan perniagaan dari seluruh dunia. Sebagai pengeluar terkemuka yang mengkhususkan diri dalam pengeluaran, penyelidikan, a
Ketika dunia beralih untuk masa depan yang lebih hijau, perlumbaan itu akan memimpin revolusi elektrik. Ini lebih daripada trend; Ia adalah pergerakan global ke arah mobiliti yang mampan. Ledakan eksport kereta elektrik menetapkan pentas untuk dunia yang lebih bersih dan lebih mampan.
Jinpeng dan Inverex telah mencapai perjanjian kerjasama strategik mengenai kenderaan berkelajuan tinggi dan berkelajuan rendah di Pakistan. Ketua Pegawai Eksekutif kedua -dua pihak menyiapkan majlis menandatangani perjanjian kerjasama di Xuzhou. Jinpeng Group telah memberikan hak agensi dan pengedaran eksklusif Inverex di Pakistan.